डबल रो टेपर्ड रोलर अटोमोबाइल व्हील बियरिङको प्लास्टिक केजको स्पिन्डल डिजाइनको गति आवश्यकताहरूको निरन्तर सुधारको साथ (1)

एउटै प्रकारको स्वदेशी र विदेशी असर उत्पादन पिंजराहरूको संरचनात्मक विशेषताहरू विश्लेषण गरेर, र चीनमा एकल-पङ्क्ति टेपर्ड रोलर बियरिङहरूको लागि धातु स्ट्याम्पिङ पिंजराहरूको हालको संरचनात्मक डिजाइन विधिलाई सन्दर्भ गर्दै, डबल-का लागि प्लास्टिक पिंजराहरूको संरचनात्मक डिजाइन र डिजाइन। अटोमोबाइल व्हील हबहरूको लागि पङ्क्ति टेपर्ड रोलर बियरिंगहरू छलफल गरिन्छ।मुख्य मापदण्डहरूको गणना।मुख्य शब्दहरू: डबल पङ्क्ति टेपर्ड रोलर असर;व्हील हब असर;प्लास्टिक पिंजरा;1 कागजात कोड: B लेख नम्बर: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 प्रतीक विवरण D ——रोलरको ठूलो छेउको व्यास, mmD।——रोलरको सानो छेउको व्यास, मिमी————रोलरको केन्द्र रेखामा रहेको रोलरको तत्व रेखाको अनुमानित लम्बाइ, मिमी प्राप्त मिति: २००७-१०-१८;संशोधित मिति: 2008-01-30।(b——रोलरको तत्व रेखा र यसको केन्द्र रेखा बीचको कोण, (.)—बियरिङको नाममात्र सम्पर्क कोण, (.) केज बीम र बियरिङ केन्द्र रेखा बीचको कोण, (.)—प्रेशर केज बीमको ढलान कोण, (।)△c– पिंजराको झ्यालको प्वालको ठूलो छेउको चौडाइ, mmAC।–पिंजराको झ्यालको प्वालको सानो छेउको चौडाइ, mmZ।–पिंजराको झ्यालको प्वालको लम्बाइ , हुन चित्र 3 ले डाइमेन्सनहीन घूर्णन गतिको साथमा आयामरहित घर्षण बलको भिन्नता देखाउँछ।

यो चित्रबाट देख्न सकिन्छ कि घूर्णन गति बढ्दै जाँदा, आयामरहित घर्षण बल र घूर्णन गति पूर्णतया रेखीय हुँदैन।जब घूर्णन गति कम हुन्छ, घर्षण बल घूर्णन गति द्वारा धेरै प्रभावित हुन्छ;जब घूर्णन गति उच्च हुन्छ, घर्षण बलमा घूर्णन गतिको प्रभाव बिस्तारै स्थिर हुन जान्छ, र घर्षण बल र रोटेशनल गतिको अनुमानित रैखिक सम्बन्ध हुन्छ।सामान्यतया, सामान्य काम अवस्थाहरू यस रैखिक क्षेत्र हो।फोटो ३ आयामरहित घर्षण बल र आयामविहीन घूर्णन गति बीचको सम्बन्ध।

निष्कर्ष (१) घूर्णन गतिको बृद्धिसँगै, विलक्षण दूरी र विलक्षण दिशाको परिवर्तनहरू ननलाइनर हुन्छन्, र परिवर्तनको गति बिस्तारै सुस्त हुन्छ, र अन्तमा स्थिर हुन जान्छ।(२) घूर्णन गति र घर्षण बीचको ननलाइनर सम्बन्ध पनि छ, जुन स्टार्टअपको क्षणमा विशेष रूपमा स्पष्ट हुन्छ;सामान्य काम गर्ने अवस्थाहरूमा, दुई बीचको सम्बन्ध लगभग रैखिक हुन्छ र यसलाई एक रेखीय सम्बन्धको रूपमा मान्न सकिन्छ।सन्दर्भ: [१] यान किंगहुआ, एन क्यूई।स्टार्ट-अप प्रक्रिया [J] को समयमा तीन-तेल वेज फिक्स्ड प्याड स्लाइडिंग असरको प्रदर्शन।पूर्वी चीन विज्ञान र प्रविधि विश्वविद्यालयको जर्नल: प्राकृतिक विज्ञान संस्करण, 2007, 33(4): 569-572।[२] गाओ लेई, लिउ जुन, एन क्यूई।बेलनाकार चाप तेल वेज थ्रस्ट स्लाइडिंग असर को संख्यात्मक विश्लेषण [J]।स्नेहन र सील, 2007, 32(8): 99-102।[३] यान किंगहुआ, एन क्यूई।तीन तेल वेज फिक्स्ड प्याड स्लाइडिंग असर स्पेस स्थापना अभिविन्यास को प्रभाव मा यसको प्रदर्शन मा अनुसन्धान [J]।चाइना मेकानिकल इन्जिनियरिङ, 2007, 18(11): 1281-1284।[४] यान किङहुआ, यान योङमिङ, एन क्यूई।तीन-तेल वेज रेडियल स्लाइडिङ असर [J] को स्थिरतामा प्रीलोड गुणांकको प्रभाव।पूर्वी चीन विज्ञान र प्रविधि विश्वविद्यालयको जर्नल: प्राकृतिक विज्ञान संस्करण, 2006, 32(11): 1365–1368।[५] यान किंगहुआ, एन क्यूई।कठोर र लोचदार रोटरको अस्थिरता गतिमा तीन-तेल वेज असरको धेरै प्यारामिटरहरूको प्रभाव [J]।पूर्वी चीन विज्ञान र प्रविधि विश्वविद्यालयको जर्नल: प्राकृतिक विज्ञान संस्करण, 2007, 33(5): 737-740।[६] यान किंगहुआ, एन क्यूई।कठोर Jefeott रोटर [J] को अस्थिरता गतिमा तीन-तेल वेज फिक्स्ड प्याड स्लाइडिङ असरको संरचनात्मक मापदण्डहरूको प्रभाव।मेसिन टूल्स र हाइड्रोलिक्स, 2007, 35(9): 35-36।[७] सेहुल्हर फ्रेड्रिक टी. एन्डरसन विलियम जे प्रयोगहरू पानी-लुब्रिकेटेड थ्रीको तेल स्थिरता——सेक्टर हाइ··ड्रेडाइनामिक जर्नल बियरिङ्स एट शून्य विज्ञापन[z]।NasaTechnical Note Nasa Tn D-5752।z——पिंजराको ठूलो छेउमा रिब्सको चौडाइ, mrfl————पिंजराको सानो छेउमा रिब्सको चौडाइ, mm S——पिंजराको बीमको मोटाई, mm c—— चौडाइ केज बीमको, mrfl h—— पिंजराको सानो छेउको खण्डको मोटाई, mm — पिंजराको ठूलो छेउमा रहेको खण्डको मोटाई, mm d —— केन्द्र रेखामा रहेको विशेष बिन्दु A को रेडियल आयाम पिंजराको, mm d —— पिंजराको केन्द्र रेखामा रहेको विशेष बिन्दुको रेडियल आयाम, mm d —— पिंजराको झ्यालको प्वालको स्थितिमा माथिल्लो रोलरको सानो छेउको केन्द्रको रेडियल आयाम, मिमी - पिंजरा विन्डोको स्थितिमा रोलरको ठूलो छेउको केन्द्र

रेडियल डाइमेन्सन, मिमी R। ——पिंजराको ठूलो छेउको भित्री चापको त्रिज्या, मिमी।— — पिंजराको सानो छेउको भित्री चापको त्रिज्या, मिमी B। ——पिंजराको चौडाइ, मिमी D ——पिंजरा ठूलो छेउको बाहिरी व्यास, mrfl D ——पिंजरा मोल्ड विभाजन आकार (पिंजरा ठूलो छेउको भित्री व्यास ) mmd।- पिंजराको सानो छेउको भित्री व्यास।

xrl व्हील हब असर


पोस्ट समय: अक्टोबर-17-2022